طراحي تهويه پارکينگ چه سيستمي است؟
طراحي تهويه پارکينگ براي پارکهاي اتومبيل زيرزميني ، ابتدا با يک بررسي مختصر در مورد نياز تهويه مورد بررسي قرار مي گيردو طراحي تهويه پارکينگ به جريان مي افتد. در طراحي تهويه پارکينگ اعتقاد بر اين است که غلظت مونوکسيد کربن مهمترين گونه شيميايي مورد توجه است، بايد حذف شود. برخي از نتايج در مورد اندازه گيري ميداني از طراحي تهويه پارکينگهاي زيرزميني گزارش شده است. مدل خوب طراحي تهويه پارکينگ مخلوط شده ، که يک مدل طراحي اصلي براي بررسي تغييرات گذرا از غلظت مونواکسيد کربن است ، شرح داده شده است. سپس اين مدل از طراحي تهويه پارکينگبراي توصيف چندين منبع انتشار چندين اتومبيل که در پارکينگ با موتورهاي احتراق داخلي خود کار مي کنند ، مورد تجديد نظر قرار گرفته است. دو مدل اختلاط طراحي تهويه پارکينگارائه شده ، بر اساس سيستم تهويه جابجايي طراحي تهويه پارکينگ، بر اساس سيستم تهويه با يک مسير جريان هوا با اتصال کوتاه براي مطالعه طراحي تهويه در پارکينگ هاي اتومبيل استفاده مي شود. از روش ديناميک سيالات محاسباتي براي تأييد آن مدل هاي موجود و سپس براي محاسبه عوامل اختلاط مربوط استفاده مي شود.
پارامترهاي کليدي طراحي تهويه پارکينگعملکرد سيستم محاسبه مي شود ، و مجموعه اي از نمودارهاي مرتبط با آن پارامترهاي طراحي تهويه پارکينگعملکرد سيستم با داده هاي طراحي ورودي ارائه مي شود. از اين نمودارهاي طراحي تهويه پارکينگمي توان براي طراحي تهويه پارکينگ ميزان تهويه مورد نياز سيستم تحت بارهاي مختلف مونوکسيد کربن استفاده کرد. هشت پارکينگ محلي براي نشان دادن کاربرد مدل مورد بررسي قرار گرفته است. داده هاي اندازه گيري ميداني براي طراحي تهويه پارکينگ در پارکينگ هاي زيرزميني ، همانطور که در بالا توضيح داده شد ، براي توجيه مدل هاي اختلاط بررسي و استفاده مي شوند . طراحي تهويه پارکينگ برايتهويه مطبوع است که کنترل کامل جريان هوا را در محل معدن فراهم مي کند. اين سيستم تهويه ماين پيشرفته داراي رديابي وسايل نقليه ، تشخيص گاز ، سنسورهاي کيفيت هوا و امکان برنامه ريزي براي بهينه سازي جريان هوا در زير زمين است.سيستم طراحي تهويه پارکينگ به طور مستقل کار مي کند و نيازي به زيرساخت هايي به صورت Wifi راه حل هاي ديگر IT ندارد.
در طراحي تهويه پارکينگ به نصب آسان هم بسيار توجه شده است و به هزينه هاي اوليه کم نياز دارد. اين سيستم همچنين مقياس پذير است و هر واحد کنترل فن مستقل است ، به اين معني که طراحي تهويه پارکينگ قبل از ادامه کار با نصب در سراسر معدن قابل نصب و آزمايش در يک قسمت کوچک است.يک سيستم طراحي تهويه پارکينگ از فن هاي JetVent استفاده مي کند که در همان جهت کلي حرکت مي کنند تا هوا را از يک انتهاي يک گاراژ به طرف ديگر منتقل کنند. براي اينکه طرح طراحي تهويه پارکينگبه طور مؤثر کار کند ، نقاط مهم در طراحي تهويه پارکينگ بايد در انتهاي مخالف پارکينگ در طولاني ترين ابعاد آن قرار داشته باشند. اگر اينگونه نباشد ، واحدهاي مرتب شده براي اختلاط دايره اي ممکن است راه حل بهتري باشند.
درباره این سایت